受到中东紧张局势的影响，欧洲国家今年的石油进口支出大幅增加。消费者已面临汽柴油价格的上涨。如今，欧盟的进口账单显示了成本上升的惊人幅度。
数据显示，2026年第二季度，欧盟每月平均在石油进口上花费276亿欧元，较2025年的每月177亿欧元增长了55.8%。这意味着欧盟每月多支付了99亿欧元。
但是石油进口量几乎保持不变，仅从2025年的每月3630万吨增至3670万吨，增幅为1.2%。
支出不断攀升
其中主要原因在于原油价格上涨。二季度，每吨进口石油的成本从487欧元上升至750欧元，重回2022年的峰值水平。
相比之下，2025年年底每吨成本为435欧元，今年第一季度价格升至498欧元。
英国邓迪大学的牟效毅教授指出，“2026年第二季度布伦特原油月均价格比2025年同期高出49.5%，即每桶油价上涨34美元。”
他指出，2025年约有2000万桶石油及石油产品每日通过霍尔木兹海峡出口，约占全球日均消费量的20%，“而当全球供应量近20%被削减时，价格必须上涨以平衡市场。”
欧洲对外关系委员会（ECFR）高级政策研究员Szymon Kardas强调，美伊之间的战争已扰乱了全球市场的石油生产和供应，推动了油价上涨。
Kardas还表示，“在过去一些单周里，霍尔木兹海峡的油轮运输量曾出现过恢复到战前水平的情况，但随后又因各种原因再次下降。”
Kardas指出，这种中断对欧盟造成了严重冲击，因为欧盟90%至95%的石油依赖来自欧盟以外地区。根据欧盟统计局数据，2024年这一依赖度高达96.6%。
欧洲能源与气候政策研究所（IEECP）高级专家Wolfgang Eichhammer表示，中东紧张局势对能源供应的下降或不安全影响最大，此外，强劲的全球需求也导致各国对石油资源的争夺。
2026年第二季度，欧盟在石油进口上的支出达到827亿欧元，较上年同期的503亿欧元增加324亿欧元，而进口量仅略有上升，从1.052亿吨增至1.102亿吨。
值得一提的是，石油几乎贡献了欧盟能源进口支出增长的全部增量。2026年第二季度，欧盟能源进口支出达1156亿欧元，较2025年同期的814亿欧元增加342亿欧元；其中石油进口增量324亿欧元，占总增量的95%。
相比石油，其他能源产品的支出变化不大。天然气进口增加16亿欧元，煤炭进口增加4亿欧元，而液化天然气进口则略有下降，减少2亿欧元。
压力转嫁消费者
对此，牟效毅教授警告称，随着消费者在油价上支出的增加，他们在食品和其他日常用品的消费将减少。
他预计，“随着柴油在重型运输和公交车中被广泛使用，食品、公共交通及其他日常商品的价格将会上涨。”
Kardas则指出，各行业受影响程度不同，“交通运输、供暖、农业以及能源密集型制造业将立即面临压力，把更高的货运、公用事业和化石燃料成本转嫁给最终消费者；而以服务业为主的行业则会相对不受影响。”
专家们还预计石油进口成本不会很快下降。当被问及未来几个月石油成本是否会保持高位时，牟教授表示称，“遗憾的是会的，因为我们看不到结束冲突的实际途径。”
Kardas则预计，与冲突相关的成本将在未来数月内持续存在，并可能一直延续到2027年。
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